Tusaale ahaan Jarmalka, waxaa hadda Jarmalka ku yaal qiyaastii 20,000 oo baabuur xamuul ah iyo baabuur yaryar oo caadi ah oo u baahan in lagu rakibo dabada dabada si loogu isticmaalo ujeedooyin kala duwan. Si albaabka dambe loogu isticmaalo meelo kala duwan, soosaarayaashu waa inay sii wadaan inay horumariyaan. Hadda, albaabka dambe ma aha oo kaliya qalab rarista iyo dejinta kaaliyaha ah oo noqda meel shaqo marka la raro iyo la dejinayo, laakiin sidoo kale wuxuu noqon karaa albaabka dambe ee gaariga oo leh hawlo badan.
1. Yaree miisaankaaga
Sannadihii ugu dambeeyay, soosaarayaashu waxay bilaabeen inay si tartiib tartiib ah u isticmaalaan agabka aluminium si ay u soo saaraan albaabbada dambe, taasoo si wax ku ool ah u yareynaysa culeyska albaabka dambe. Marka labaad, si joogto ah isugu day inaad qaadato agab cusub iyo habab farsamayn si loo daboolo shuruudaha cusub ee isticmaalayaasha. Intaa waxaa dheer, waxaa jira hab lagu yareeyo miisaanka is-miisaaminta, taas oo ah in la yareeyo tirada dhululubada haydarooliga ee la isticmaalo, laga bilaabo 4-tii asalka ahayd ilaa 3 ama 2-dii. Sida waafaqsan mabda'a kinematics-ka, albaab kasta oo dambe waa inuu isticmaalaa dhululubo haydarooliga ah si loo qaado. Si looga fogaado leexashada ama u janjeersiga dekedda rarista, soosaarayaasha badankood waxay isticmaalaan naqshad leh 2 dhululubo haydarooliga ah oo ku yaal bidix iyo midig. Soosaarayaasha qaar ayaa dheellitiri kara leexashada albaabka dambe ee culayska saaran iyagoo wata 2 dhululubo haydarooliga ah oo keliya, qaybta isgoyska ee dhululubada haydarooliga ee kordhay waxay u adkeysan kartaa cadaadis badan. Si kastaba ha ahaatee, si looga fogaado burburka ka dhasha leexashada muddada dheer, nidaamkan oo adeegsanaya 2 dhululubo haydarooliga ah ayaa ugu fiican oo keliya inuu u adkeysto culayska ugu badan ee 1500kg, oo keliya goobaha rarista iyo dejinta oo leh ballac ugu badan oo ah 1810mm.
2. Hagaaji waarta iyo isku halaynta
Albaabka dambe, awoodda qaadida culeyska ee dhululubada haydarooliga ayaa ah qodob lagu tijaabiyo cimri dhererkiisa. Arrin kale oo go'aamisa waa daqiiqadda culayska, kaas oo lagu go'aamiyo masaafada u dhaxaysa bartamaha cufisjiidadka culayska ilaa meesha kabaalka iyo miisaanka culayska. Sidaa darteed, gacanta culaysku waa arrin muhiim ah, taasoo macnaheedu yahay marka goobta rarista iyo dejinta ay gebi ahaanba tahay Marka la fidiyo, xarunteeda cufisjiidadka waa inaysan dhaafin geeska goobta.
Intaa waxaa dheer, si loo kordhiyo cimriga adeegga albaabka dambe ee gaariga loona hubiyo cimrigiisa iyo isku hallayntiisa, soosaarayaashu waxay qaadan doonaan habab kala duwan, sida isticmaalka biraha aan dayactirka lahayn ee ku dhex jira, biraha oo u baahan in la saliideeyo hal mar sannadkii, iwm. Naqshadeynta qaab-dhismeedka qaabka madalku sidoo kale waa muhiim u ah cimriga albaabka dambe. Tusaale ahaan, Bar Cargolift waxay ka dhigi kartaa madalku mid dheer jihada safarka gaariga iyadoo la kaashanayo naqshad qaab cusub iyo khad farsameed oo aad u otomaatig ah oo isticmaalaya robot-yada alxanka. Faa'iidada ayaa ah in alxanka uu yar yahay oo madalku guud ahaan uu yahay mid xooggan oo la isku halleyn karo.
Tijaabooyin ayaa caddeeyay in albaabka dambe ee ay soo saarto Bar Cargolift la qaadi karo oo hoos loo dhigi karo 80,000 oo jeer iyadoo culaysku aanu dhicin iyada oo aan la qabanayn goobta, qaabka culayska qaada iyo nidaamka haydarooliga. Si kastaba ha ahaatee, habka qaadista ayaa sidoo kale u baahan yahay inuu ahaado mid waara. Maadaama habka qaadista uu u nugul yahay miridhku, daaweyn wanaagsan oo ka hortagga daxalka ayaa loo baahan yahay. Bar Cargolift, MBB iyo Dautel waxay inta badan isticmaalaan galvanized iyo electrocoating, halka Sorensen iyo Dhollandia ay isticmaalaan dahaarka budada, waxayna dooran karaan midabyo kala duwan. Intaa waxaa dheer, dhuumaha haydarooliga iyo qaybaha kale waa in laga sameeyaa agab deegaanka u fiican. Tusaale ahaan, si looga fogaado dhacdada maqaarka daloolada daloolada leh iyo dabacsan, shirkadda Bar Cargolift waxay isticmaashaa maqaarka Pu ee loogu talagalay dhuumaha haydarooliga, taas oo aan kaliya ka hortagi karin nabaad-guurka biyaha milixda leh, laakiin sidoo kale iska caabin karta shucaaca ultraviolet iyo ka hortagga gabowga.
3. Yaree kharashyada wax soo saarka
Marka la eego cadaadiska tartanka qiimaha ee suuqa, soosaarayaal badan ayaa warshadda wax soo saarka ee qaybaha wax soo saarka u wareejiyay Bariga Yurub, alaab-qeybiyaha aluminium-kuna wuxuu bixiyaa goobta oo dhan, waxaana loo baahan yahay oo keliya in la isku keeno ugu dambayntii. Dhollandia oo keliya ayaa wali wax soo saarta warshaddeeda Belgian, Bar Cargolift-na sidoo kale waxay soo saartaa albaabbada dambe ee khadka wax soo saarka ee otomaatiga ah. Hadda soosaarayaasha waaweyn waxay qaateen istaraatiijiyad heer-beeg ah, waxayna bixiyaan albaabbada dambe ee si fudud loo soo ururin karo. Iyada oo ku xidhan qaab-dhismeedka gaadhiga iyo qaab-dhismeedka albaabka dambe, waxay qaadataa 1 ilaa 4 saacadood in la rakibo qalab albaab-dambe oo haydarooliga ah.
Waqtiga boostada: Noofambar-04-2022